從一個想法，一個簡單的圖開始
SUI這台車去年剛推出時候，這外觀造型直擊我們的審美。相當好看!簡單俐落，線條造型比例都做得很棒。這設計肯定磨了很久。最後我跟朋友就決定；欸! 我們買一台來做配件看看。
說來有趣，我個人是沒有什麼品牌偏好，但不知道為什麼一直跟SUZUKI的車很有緣份。先是有一台二 三手的DRZ400SM，後來在留學的時候買了一台GW250也是二手，但是根本是全新僅跑3000而且才1800美金。
扯遠了。
當初討論了很多做法，也試做了好幾來個樣品。設計是美好但有參與過製造生產的人就會知道這當中有多少事情是需要被考慮，在各種條件中不斷往返。
最一開始其實是想要是試著做方向燈改成圓形，讓他更有同為S家JIMNY的語彙。
線條上也是用更有力的硬轉折，讓線條有比較多有硬派越野的感覺。但是在光方向燈上就是一個很大的問題。。
開一組適合的圓形的方向燈費用，真的做下去這要成本絕對是接井噴。而且燈也不是隨便組起來有亮就好，有更多發歸需要討論的，如果有人是做燈具相關發開的，就會知道其中的難度。
後面決定用原廠的方向燈去做融合設計，線條上也用更比較柔性一些以呼應這台車原有的線條及有點可愛的調性
洞大、洞小、圓一點、方一點、口的間距....大概就是這樣來來回回好多版的調整直到我們都覺的再樸圖面上看得比較順眼。之後再重新進到3D調整。
再好一陣的搗鼓。外觀的整體量體跟比例等確認看起來都沒問題，就進入結構。
這邊都參考原廠的結構設計逆向做回去，以方便後續安裝的便利性。
列印樣品確認各項尺寸等，稍優偏差的部分都重新再次測量修改。
(白模的樣子)
後續開模做射出的部分交給專業的模具射出廠來去處理。 中間也與模具來回修正細節以方便模具設計及開模成本的控制。
(待續)
